Amerikan araba Teli/Almanya araba Teli/Japon araba Teli
Otomobil kabloları, arabanın iç devre ağının ana gövdesidir ve araba kablo demeti olmadan araba devresi yoktur. Şu anda ister üst düzey lüks bir araba ister ekonomik sıradan bir araba olsun, otomotiv tellerinin yapısı ve kullanımı aynıdır. Yağ direncinde, ozon direncinde, aşınma direncinde sıradan tellerden üstündür,
yumuşaklık, bükülme ve UV direnci. Otomotiv tellerinin ortak özellikleri {{0}}.5, 0.75, 1.0, 1.5, 2.0, 2.5, 4 ile ilgilidir. 0, 6.0 ve diğer milimetre kare, otomotiv telleri genellikle motor (ateşleme, EFI, güç üretimi, çalıştırma), yakıt deposu, enstrümantasyon, aydınlatma, klima, yardımcı elektrikli cihazlar ve diğer parçalara ayrılır.
Otomobiller için 3F Özel teller yalıtım malzemesine göre PVC, XLPO, PFA, PTFE ve PVDF kompozit teller olarak sınıflandırılır ve standart sınıflandırmaya göre Alman Endüstriyel Standardı "Karayolu Taşıtları-Alçak Gerilim Kabloları" teller vardır, örneğin: FLRY, FLR2Y, FLR5Y ve diğer seriler; SAE Amerikan Otomotiv Mühendisleri Derneği Standardı - düşük voltajlı birincil kablolar, örneğin: GPT, TWP, GXL, TXL, SXL ve diğer seriler; Japonya Otomotiv Mühendisleri Standardı - AV, AVS, AVSS, AEX, AEV ve diğer seriler gibi otomobiller için ısıya dayanıklı alçak gerilim kabloları; 3F'deki tüm otomobil tellerinin üretim süreci, TS16949 sistemine göre tamamen izlenir. Şirket, Nisan 2006'da TS16949 sistemini tanıttı ve Aralık 2007'de sertifika aldı.
3f otomotiv telleri, düşük duman, halojensiz, yüksek alev geciktirici, yaşlanma direnci ve diğer özelliklere ulaşabilir. Eşsiz, daha iyi fiyatlı ve türünün diğer tellerinden daha iyi performans.
Uygulama alanı
- motor
- yakıt deposu sensörü
- metre
- aydınlatma
- klima
- yardımcı cihazlar
